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东风本田艾力绅-ELYSION  

2016-02-29 17:59:43|  分类: 汽车杂志 |  标签: |举报 |字号 订阅

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东风本田艾力绅(ELYSION)七座商务车
  东风本田艾力绅,全能头等舱独立座椅
  其实在中高端MPV的市场,东风本田艾力绅(Elysion)来得并不算早,但来势异常凶猛,尤其还有同品牌MPV奥德赛多年的市场经验可借鉴,使得艾力绅当即切中国内市场要害。无论从时尚、犀利的外观,还是非常有设计感的内饰以及丰富的配置,都很能满足国内消费者的需求。
  中文名:本田艾力绅
  最大优点:外观时尚,线条流畅
  特  点:内部设计合理,中控大气
  最大缺点:动力性能表现一般

  最大优点:外观时尚,线条流畅;内部设计合理,中控大气;整体造型沉稳优雅;空间宽敞充裕;操控舒适;油耗经济。
  最大缺点:动力性能表现一般;网友反映发动机噪音较大,路噪明显;定价高,性价比一般。
  外观:东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,外观多处加入了镀铬装饰,整体感觉大方漂亮。
  内饰:内部设计豪华,布局合理,配置丰富,中控造型大气时尚,网友称“我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅,做工精致,感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服,中控键盘,很大很紧凑,让人更方便快捷的操作使用”。
  空间:东风本田艾力绅整体空间宽敞充裕,座椅包裹严实,舒适性不错,但由于三排座椅设计,后备箱容积较小。
  操控:东风本田艾力绅的视野开阔,方向盘指向清晰;底盘扎实,高速行驶平稳;悬挂偏软;网友反映路噪明显,各类异响比较多见。
  动力:动力方面,搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEC发动机,动力输出比较一般,网友反映提速慢,高转速下发动机噪音较大。
  油耗:根据大部分网友的反映来看,东风本田艾力绅的燃油经济性较好。

  本田高端MPV概念车Elysion已于去年广州车展首发,国内有消息称,该新车有望7月份迎来国产上市,它也将成为东风本田首款MPV车型。
  东风本田Elysion的定位要高于奥德赛,竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息,并采用了双面电滑动车门,车内配备了三排座椅,第二排座椅可通过一个操纵杆,轻松的与第三排形成一个小型会议室,十分便捷。
  动力方面,海外的本田Elysion搭载了一台2.4升发动机,并匹配了5速自动变速箱,还提供了两驱和四驱两种版本车型。对于国产Elysion的动力应用,厂家还尚未公布,编辑猜测其很可能会共享已应用于思铂睿的2.4升发动机,拥有181马力的最大功率输出。
  外观尺寸:东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰,从而突显其注重细节的一面。不仅如此,该车还采用了运动包围,17英寸的轮毂,这些是典型的日系高端MPV的风格。此外,在尺寸方面,东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm,轴距达到2900mm。

  内部设计:东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计,看上去很有科技感。此外,该车可提供深、浅两种内饰颜色,配以木质装饰搭配,体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局,有4种以上模式的组合,具备不错的灵活性。
  配置信息:作为一款豪华MPV,东风本田艾力绅拥有丰富的配置,全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶(TFT)屏幕、智能钥匙等装备。
  车款数量及差异化方面,新车型分为VTi 舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版三种。主要区别在于高配车型多出了前后座三温区全自动空调、主驾驶席座椅8向电动调节、主副驾驶席座椅加热功能、前后三排侧安全气帘、蓝牙通话系统等配置。

  试驾体验
  艾力绅的外观见棱见角,俯冲的车头蓄势待发,犀利的造型好似一颗子弹头,而这种设计不但能带来视觉的冲击感,还可以对减小风阻有很大帮助。艾力绅的前脸采用了大横条格栅,并且带有金属装饰,同时,格栅向前凸起,让我不由得想起了日本的新干线列车。前车灯内配备了两只大尺寸圆形灯头,好像炯炯有神的鹰眼,并且艾力绅全系标配氙气大灯和清洗功能,比较符合中高端车型的身份。
  从艾力绅的侧面看起来,车身更加富有冲击感,冲击的车头和平直的车顶过渡完美,而且更加平直的顶部造型可以为全排乘客提供出色的空间。除了第一排座位,车辆的后部玻璃,甚至包括后风挡玻璃都采用了深色玻璃,很好地保证了商务场合的人员隐私,而且对于防晒也有不小改善。艾力绅的后门为侧滑式,并且是双侧电动开启关闭,不但方便人员两侧下车,还十分上档次,当然,通过车钥匙也可遥控侧门,还能够由电动模式轻松改为手动开关。艾力绅的车尾比较抢眼的是大包围,厚重的设计给人更加低矮的视觉效果,增加了一些运动味道,这也是本田在赛车基因上的一种延续表现。
  艾力绅的内饰非常有设计感,尤其是一进入车内,就能一目了然地看到通体的仪表盘,从中控台左侧向右,一直横跨了三分之二的距离,方便前排乘客观看,配合上大面积的仪表光,给人时尚和科技的感觉。车辆的仪表盘采用了冷光处理,蓝色背光配合上白色数字,营造了十分炫目的效果,而当驾驶员采用经济模式驾驶时,仪表光会变为环保的绿色,让人耳目一新。
  虽然艾力绅的前排中央不是连通的,但是依然把换档手柄放在了中控台偏上部分,和音响平齐,而短小的换档手柄并不会影响音响的操作。音响操作部分采用了中央旋钮集中控制,上手难度相当低,而音响面板上的日间和夜晚屏幕模式切换键是个亮点。
  艾力绅的轴距达到了2900mm,第二排和第三排分配空间相对较多,因为车顶平直的设计风格,后排乘客头部空间达到了2拳以上,就算是第三排乘客也可以轻松享受透气的感觉。而后排腿部空间是艾力绅的一大杀手锏,第二排乘客可以轻松翘腿的时候,第三排仍然可以得到2拳左右的腿部空间。

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