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别以为德国车结实,只是没曝光罢了!  

2015-10-17 10:49:35|  分类: 汽车杂志 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  宝马200时速撞烂马自达的新闻,正在被越炒越热。让人可悲的是,在易车,在汽车之家,在新车评,在这些汽车论坛里有关这个话题的讨论中,很多人并没有去关注驾驶安全,没有去关心这个家庭的命运,却在喋喋不休的争吵着日系车和德系车哪个更好。身边的一些人,在听到这个事件的第一反应居然是以后不能买马自达的车。两条无辜的生命就这样消失了。
  所以,这次小编节选了一些知乎网友搜罗的德系车车祸的图片,而且都是在它们的本土:德国因为高速车祸造成的。为什么都是德系车呢?因为:
  第一,在德国更有机会见到他们的国产车被撞得稀烂的样子;
  第二,在作死的行为面前,德系车一样像纸一样薄
一般来说,在德国发生的交通事故是这样的:
别以为德国车结实,只是没曝光罢了! - STAR - 电子元器件
  不是很严重的事故。但有个前提条件,这是在城市里。德国居民点限速50,居住区限速30,所以市内行车速度再快也很少超过70公里/时,毕竟限速摆在那儿。另外,这样普通的交通事故照片在网上挺难找,因为损失不大,不夺人眼球。
出了城可就不是这样了:
别以为德国车结实,只是没曝光罢了! - STAR - 电子元器件
是一台宝马。这不是在高速公路上,从货车左侧的白色虚线看
这一条是普通的的联邦路,甚至可能连联邦路都不是。限速100
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这是一台奥迪,据报道,不是高速公路
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是一台......我真没看出来
事故发生在一条国道的路口上,限速一般应该降到80了,仍然不是你高速公
别以为德国车结实,只是没曝光罢了! - STAR - 电子元器件
是一台宝马和福特之间的较量,相比之下
福特这台C-MAX的乘员区变形比这台宝马应该至少是三系的变形还小些
中间的实线说明这可能是在普通公路上的不可超车路段。道路没有封闭,不是高速公路
别以为德国车结实,只是没曝光罢了! - STAR - 电子元器件
这是台奔驰咯,至少是个E吧。行道树和路面之间没有封闭措施,不是高速公路
别以为德国车结实,只是没曝光罢了! - STAR - 电子元器件
拦腰截断的奥迪A4,在德国乡间的小路上。双出说明排量不小
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这台西雅特就没那么幸运了,给一辆帕萨特旅行车搞断了(帕萨特在后面)。非封闭道路。不是高速公路
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为了救人把车顶拆掉的宝马,非封闭道路,不是高速公路
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奥迪A6,这起事故好像是在高速公路上发生的。封闭道路,带应急车道
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宝马旅行车,3系,直接滑出路面,是普通道路,不是高速公路
别以为德国车结实,只是没曝光罢了! - STAR - 电子元器件
什么车看不出来了。这是一起高速公路逆行导致的事故。注意,道路是封闭的
别以为德国车结实,只是没曝光罢了! - STAR - 电子元器件
奔驰对那个啥,灰车救人时顶子切了。不是高速公路
即使是高速公路,一般隧道内限速都是80或者100
别以为德国车结实,只是没曝光罢了! - STAR - 电子元器件
奥迪应该是A3,车头在何处呢?断没断我是没看出来。背景上这条路没有封闭,肯定不是高速公路。
  这些事故的共性,都是“跑得比谁都快”。而且多数、绝大多数不是在高速公路上正常行驶。在德国,比起两车道的普通公路,高速公路简直是安全的要命。雨天路滑加弯道什么的,车开得再快些,一走神很容易就出事儿。能把车撞成这样的,也多数是在本来限速100的情况下开到160甚至200的司机。
  看了这些图,我想大多数人应该释然了吧。马自达2的体量,应该最接近于真心看不出来是什么车了的那辆车。我相信一句话:开车时速过了150,要有随时面临死亡的觉悟。开快车与其说是感受肾上腺素的分泌,莫如说是去经历生命的渺小。肾上腺素分泌的时候,不管你承不承认,都伴随着恐惧。
  车,只是工具,是无辜的。致人死命并造成更加巨大的伤害的,是速度。开车的,是人。我们不能只脑残地关心德国车和日本车谁更安全,却不关心安全驾驶和道路交通法规,甚至漠视生命。

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